Spot Repair Leder/Polster

Beschreibung

Eine glühende Zigarettenkippe oder ein spitzer Gegenstand in der Hosentasche können die emp- findlichen Oberflächen im Autoinnenraum schnell ruinieren. Neue Sitzbezüge oder Innenverklei- dungsteile sind teuer oder oft nicht mehr als Originalersatzteil verfügbar. Bei den häufigsten Schäden in Polsterstoffen – etwa bei Brandlöchern und kleineren Defekten durch mechanische Einwirkungen. Auch beschädigte Lederoberflächen – etwa Löcher und Oberflächenschäden – sind in der Regel kein unlösbares Problem. So wird repariert: Die defekten Stellen in Posterstoffen werden zunächst auf der Unterseite mittels aufgeklebten Flickens verstärkt, damit die Schadstelle nicht weiter aufreißt und wieder eine tragfähige Basis für die Ersatzstruktur vorhanden ist. Die Verfüllung der verbliebenen Vertiefung erfolgt mit einer Mischung aus Fasern und Klebstoff. Die Ersatzoberflächenstruktur wird aus feinen Kunstfasern unterschiedli- cher Farben angemischt bis der Farbton passt. Die Mischung der Fasern wird dann mittels einer Blasvorrichtung auf den mit Leim benetzten Flicken der Schadstelle aufgetragen. Die mittels dieses Verfahrens ausgebesserten Stellen sind durch die begrenzte Bindung der Fasern mit dem Unter- grund nur eingeschränkt haltbar, die Beschichtung kann aber später wiederholt werden. Bei Lederbezugsmaterialien ist die Vorgehensweise sehr ähnlich: Zunächst wird die Fehlstelle mit einem Flicken auf der Unterseite stabilisiert und dann die Vertiefung mit einem spezieller Kunstharz- spachtel aufgefüllt. Eine zuvor anfertigte Matrize (Negativform) überträgt die Oberflächenstruktur in die noch nicht ausgehärtete Kunststoffspachtelmasse. Zumeist wird dann das gesamte Bauteil – etwa die Rückenlehne – komplett mit der Lederfarbe versehen. Vereinbaren Sie einen Termin zu Begutachtung des Schaden und einem unverbindlichen Angebot. Jeder Schaden ist anders, wir bieten bestmögliche Transparenz bei der Preisgestaltung

Kontaktangaben

• ms-classics, Emmericher Straße, Duisburg, Deutschland